Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ποιότητα καυσίμων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ποιότητα καυσίμων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

3.8.16

Αυστηρότερες ποινές για τις «πειραγμένες» αντλίες καυσίμων



Αυστηροποίηση των ποινών για τις «πειραγμένες» αντλίες καυσίμων με αύξηση των προστίμων, λουκέτα σε επιχειρήσεις και απαγόρευση επαναδραστηριοποίησης στην αγορά του υπεύθυνου της επιχείρησης και των συγγενών του μέχρι δεύτερου βαθμού επί μία δεκαετία προβλέπειτροπολογία των υπουργείων Οικονομίας και Υποδομών που κατατέθηκε στη Βουλή.

«Βασικός στόχος της προτεινόμενης τροπολογίας είναι να αρθούν τα κενά και να τιμωρηθεί ο πραγματικός υπαίτιος των αδικημάτων καταδολίευσης και αλλοίωσης των αντλιών, ώστε να μην μπορεί να επαναδραστηριοποιηθεί στην αγορά εμπορίας και λιανικής πώλησης πετρελαιοειδών προϊόντων. 

Αυτό θα αφορά πλέον τόσο τον ίδιο ως φυσικό πρόσωπο όσο και τη συμμετοχή του σε νομικά πρόσωπα με οποιονδήποτε τρόπο, ενώ η απαγόρευση αυτή επεκτείνεται πλέον και στους συγγενείς του. Παράλληλα, προβλέπεται και η επιβολή μεγαλύτερων διοικητικών προστίμων για τις παραβάσεις αυτές», σημειώνουν αρμόδιες πηγές του υπουργείου Οικονομίας. Επίσης, στόχος είναι να αντιμετωπιστούν τα φαινόμενα που προκαλούν παραπλάνηση και επιβάρυνση των καταναλωτών, αλλά και αθέμιτο ανταγωνισμό σε βάρος των επιχειρήσεων που λειτουργούν νόμιμα.



Αναλυτικά, με την τροπολογία που υπογράφουν οι υπουργοί Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης, Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και η υφυπουργός Οικονομίας, αρμόδια για τους ελέγχους στη συγκεκριμένη αγορά, Θεοδώρα Τζάκρη, προβλέπονται τα εξής:

Αν εντοπιστούν «πειραγμένες» αντλίες, τα μέσα καταδολίευσης ή αλλοίωσης κατάσχονται και επιβάλλεται στον λειτουργούντα την εγκατάσταση πρόστιμο 30.000 ευρώ για κάθε επηρεαζόμενο μετρητή. Παράλληλα, αφαιρείται υποχρεωτικά και οριστικά η άδεια λειτουργίας. Δεν επιτρέπεται η χορήγηση νέας άδειας λειτουργίας παρόμοιας επιχείρησης στον παραβάτη φυσικό πρόσωπο ή σε όποιον σχετίζεται με την επιχειρησιακή εκμετάλλευση της επιχείρησης, στην οποία εντοπίζεται η παραβατική συμπεριφορά σε θέση ευθύνης, ή σε σύζυγο ή σε συγγενείς αυτού μέχρι δευτέρου βαθμού ή σε νομικό πρόσωπο, στο οποίο ο παραβάτης ή ο σύζυγός ή συγγενείς αυτού μέχρι δευτέρου βαθμού συμμετέχουν στη διοίκησή του με οποιοδήποτε τρόπο ή στο εταιρικό του κεφάλαιο κατά ποσοστό τουλάχιστον 50%, για χρονικό διάστημα δέκα ετών από την αφαίρεση της άδειας.

Επιπλέον, αν εντοπισθούν ύστερα από έλεγχο ελλιπείς παραδόσεις επιβάλλονται πρόστιμα που κλιμακώνονται ανάλογα με το βαθμό απόκλισης. Συγκεκριμένα:

1. Για σφάλμα 0,5% έως 1% σε βενζίνες και πετρέλαια και 1-2% στα υγραέρια το πρόστιμο είναι 10.000 ευρώ για κάθε μετρητή.

2. Για σφάλμα 1% έως 1,5% σε βενζίνες και πετρέλαια και 2-3% στα υγραέρια, πρόστιμο 20.000 ευρώ για κάθε μετρητή.

3. Για σφάλμα πάνω από 1,5% σε βενζίνες και πετρέλαια και πάνω από 3% στα υγραέρια, πρόστιμο 30.000 ευρώ για κάθε μετρητή.

-Στις δύο τελευταίες περιπτώσεις, δηλαδή όταν υπάρχουν μεγάλες αποκλίσεις, αφαιρείται επιπλέον η άδεια λειτουργίας και ισχύουν οι περιορισμοί για την έκδοση νέας σε συγγενείς κ.λπ.
-Όποιος κατασκευάζει, εμπορεύεται κ.λπ. τα μέσα καταδολίευσης τιμωρείται με κάθειρξη και διοικητικό πρόστιμο 100.000 ευρώ.
-Η παρεμπόδιση του ελέγχου τιμωρείται με φυλάκιση.
-Παραβάσεις κατ' επάγγελμα ή κατά συνήθεια τιμωρούνται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών.

30.8.07

ΚΕΔΑΚ , Υπουργείο Ανάπτυξης: η ποιότητα των καυσίμων αποτελεί πρωτεύουσα επιλογή!

Θα τα έχετε δει στα πρατήρια βενζίνης να κάνουν ελέγχους! Είναι τα βανάκια των ΚΕΔΑΚ (Κέντρα Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων) του υπουργείου Ανάπτυξης, με ειδικό εξοπλισμό για την επί τόπου διαπίστωση της νοθείας των καυσίμων.

Μετά την ήδη τριών και πλέον χρόνων λειτουργία τους ο κόσμος τα ξέρει.Ηδη επιτελούν σημαντικό έργο που σχετίζεται με τον ποιοτικό έλεγχο των καυσίμων, τη ρύθμιση της αγοράς πετρελαιοειδών και τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που είναι ένα από τα μεγάλα σύγχρονα προβλήματα που συνδέονται με τις κλιματικές αλλαγές.

Βασική καινοτομία οτι οι έλεγχοι πραγματοιούνται επιτόπου και μάλιστα τα αποτελέσματα μεταδίδονται αυτομάτως και σε πραγματικό χρόνο στο Υπουργείο μέσω του συστήματος τηλεματικής τεχνολογίας GPRS. Τόσο το πληροφοριακό σύστημα των ΚΕΔΑΚ όσο και ο τεχνολογικός εξοπλισμός τους περιορίζουν σημαντικά την ανθρώπινη παρέμβαση μη επιτρέποντας τις γνωστές λαθροχειρίες του παρελθόντος..


Διενεργούν δεγματοληπτικούς ελέγχους σε βενζίνες, πετρέλαια κλπ. με δοκιμές τόσο ποιοτικές όσο και ποσοτικές, ελέγχουν το θειάφι που ως γνωστόν αποτελεί ειδικό περιβαλλοντικό δείκτη που επηρεάζει τόσο την παραγωγή διοξειδίου του θείου (SO2)στην ατμόσφαιρα όσο και τα συνακόλουθα φαινόμενα της όξινης βροχής και της ερημοποίησης... Και φυσικά ελέγχουν τους χώρους διακίνησης και αποθήκευσης των καυσίμων..

Οπως είναι ίσως γνωστό το «νέφος» της Αθήνας διανύει ήδη την τρίτη γενιά του. Το «κλασικό ή συμβατικό νέφος» με επικρατέστερους ρύπους το SO2 και τον καπνό, περιορίστηκε κυρίως χάρις στην βελτίωση της ποιότητας των καυσίμων (και ειδικότερα του πετρελαίου) και σιγά-σιγά άρχισε να παραχωρεί τη θέση του ήδη από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 στο «φωτοχημικό νέφος» και στη συνέχεια στο «υδρογονοσωματιδιακό νέφος».
Ομως κι εδώ οι επικρατέστεροι ρύποι είναι τα οξείδια του αζώτου (NOx), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO),το όζον (Ο3), τα αεροσωματίδια και διάφοροι πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες (συχνότατα καρκινογόνοι).
Κύρια πηγή παραγωγής των ρύπων αυτών είναι τα βενζινοκίνητα οχήματα καθώς και η βιομηχανία.

Καταλαβαίνουμε λοιπόν τη σημασία που έχει για τον έλεγχο του φαινομένου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η ποιότητα των παραγόμενων και διακινούμενων πετρελαιοειδών

Με σκοπό την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των ΚΕΔΑΚ, συστάθηκε πρόσφατα στο υπουργείο Ανάπτυξης η Διεύθυνση Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων (ΔΕΔΑΚ) με αναβαθμισμένο στελεχιακό δυναμικό, νέο μητρώο ελεγκτών αλλά και πολύ καλύτερη υλικοτεχνική υποδομή ώστε να επεκταθούν οι έλεγχοι ολόκληρο το 24ωρο καθημερινές και αργίες καθώς και σε όλα τα στάδια και της παραγωγικής αλλά και εμπορικής διαδικασίας: από τα διυλιστήρια και τις εταιρείες εμπορίας, μέχρι τους μεταπωλητές και τα πρατήρια..

Επισημαίνεται ότι ήδη έχουν παραδοθεί στην Υπηρεσία Ειδικών Ελέγχων του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών 10 επιπλέον βαν των ΚΕΔΑΚ με σκοπό αφενός την εντατικοποίηση των ελέγχων και αφετέρου την επέκτασή τους σε όλη την επικράτεια..

Υπάρχουν και θετικά λοιπόν, αρκεί να υπάρχει διάθεση να τα δει κανείς!

Το κράτος δίνει το στίγμα του, ενίοτε δε και το καλό του πρόσωπο।

Περισσότερα για τον ποιοτικό έλεγχο των καυσίμων νομοθεσία, εκπαιδευτικά βίντεο κλπ)

[Τζεφέρης Πέτρος]